Louisiana Clasificada como el 3er Peor Estado en Muertes por Accidentes de Bicicleta

Un informe reciente del Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades encontró que Louisiana tiene la tercera tasa más alta de muertes en bicicleta en el país. Louisiana ha promediado 3.3 muertes anuales por millón de residentes entre 1975 y 2012. Los únicos estados con tasas más altas fueron Delaware con 3.8 y Florida con 5.7 muertes por millón de residentes. Estos números están respaldados por otro estudio realizado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras que muestra que Louisiana promedió 3.8 muertes por millón de residentes de 2010 a 2012, con 11, 18 y 23 muertes por año, respectivamente. Estos números solo confirman lo que los residentes de Baton Rouge y otros lugares de Louisiana ya saben: Louisiana tiene un serio problema de seguridad ciclista. Cualquiera que vea las noticias en Baton Rouge sabrá que ha habido varias muertes trágicas en el área solo este año. En junio, un profesor de la LSU fue golpeado y muerto mientras caminaba con su bicicleta averiada. El 3 de agosto^ro, un ciclista de 64 años murió mientras intentaba cruzar la carretera en Goodwood Blvd. cerca de Lobdell Avenue. Para empeorar las cosas, se realizó un paseo en bicicleta en su honor la noche siguiente, y otro ciclista fue golpeado y gravemente herido en su camino a casa desde el memorial. Uno de los principales problemas con la seguridad ciclista en Louisiana es la actitud y la falta de educación de los conductores en toda la región. Otro problema es la falta de áreas seguras para que los ciclistas puedan circular por todo el estado, lo que los obliga a andar en calles con poco o ningún hombro. Por ejemplo, en la Parroquia de Baton Rouge, solo hay 13 calles con carriles para bicicletas. En Lafayette, solo hay unas 10 calles con carriles para bicicletas. Estos números están lejos de ser adecuados y solo agravan el problema. Estos problemas son la razón por la que Fisher Injury Lawyers ha liderado la lucha por la seguridad ciclista en Louisiana. El abogado Bryan Fisher trabajó con legisladores para hacer una ley estatal que exige a los automovilistas dar al menos tres pies de separación al adelantar a una bicicleta. Además, Fisher Injury Lawyers ha representado a numerosas víctimas de accidentes en bicicleta y les ha ayudado a recuperar los daños que les deben quienes los hirieron. Estas experiencias le dan a los abogados una perspectiva única sobre los accidentes en bicicleta que es poco común entre los abogados del área. Llame a Fisher Injury Lawyers hoy si usted o alguien que conoce ha estado involucrado en un accidente de bicicleta.

Chris J. DayAbogado de Lesiones PersonalesAbogado de Accidentes en Baton Rouge